Компании повышают операционную эффективность разными способами. Одни пересобирают процессы, убирают лишние операции и получают эффект без крупных инвестиций. Другие автоматизируют отдельные трудоёмкие участки, чтобы снять зависимость от ручного труда или конкретные ограничения в производительности. А кто-то идёт в более капиталоёмкие проекты — инфраструктуру, роботизацию, комплексную модернизацию, — когда нужен эффект, которого уже нельзя добиться только аудитом и локальной оптимизацией.
Это опыт ведущих компаний (Пятерочка, Магнит, Аскона, Боржоми, Очаково, S3, Henderson и др. ), которые уже прошли проекты по модернизации. Его можно перенять до старта собственных внедрений: понять, где возникают сложности, как считается экономика и какие решения дают результат.
Полная программа — на сайте, а в этой подборке — пять докладов, которые точно стоит включить в план посещения выставки.
Каждый показывает свой угол повышения операционной эффективности: от выбора технологии под бизнес-задачу и расчёта экономики внедрения до изменений в процессах, логистике и работе команд.
«ИДС Боржоми» за два года нарастила выручку на 30% и занимает почти четверть рынка бутилированной воды в России.
Рост продолжается на существующих мощностях, поэтому через склады компании проходит всё больше продукции. На крупнейшей площадке, заводе «Святой Источник», грузооборот увеличивается каждый год, а в пиковые месяцы нагрузка вырастает вдвое. Вместе с объёмами растёт потребность в складском персонале, но закрывать её наймом становится всё сложнее.
Борис Гельфер расскажет, как компания выбирала, какие операции роботизировать. Складской процесс разложили на восемь элементов — от съёма готовой продукции с линий до загрузки в транспорт — и для каждого определили исполнителя: автономные мобильные роботы, шаттлы или люди.
Результат оценивают по четырём критериям:
Выбранную конфигурацию нужно внедрить на работающем заводе, где нельзя остановить производство, а движение техники остаётся интенсивным. Эксперт разберёт условия запуска в таком режиме: зрелость операционных процессов и IT-инфраструктуры, математическое моделирование до старта, поэтапный ввод, изменение топологии склада, выбор партнёра-интегратора, работа с персоналом и готовность к длительному запуску.
STELLAR GROUP — производитель алкогольной продукции, лидер категорий «Коньяк и бренди» и «Виски» по данным Nielsen.
Операционная инфраструктура компании работала на пределе, и главным ограничением стало разрозненное планирование: расхождение данных между системами доходило до 30%, план продаж строился отдельно от производственных мощностей.
Из-за этого склад одновременно был перегружен и не обеспечивал стабильный поток ходового товара.
Дина Бражич расскажет, как STELLAR GROUP перестроила планирование в четыре этапа. Компания начала с очистки данных и вывода неликвида, затем внедрила ИИ-прогнозирование, которое распознаёт сигналы спроса и предсказывает пики за 14 дней.
На третьем этапе WMS и производство интегрировали с прогнозной моделью: розлив синхронизировали с отгрузками, а закупки материалов перевели на предиктивную логику. Финальная стадия — замкнутый цикл IBP со сценарным планированием и автоматической корректировкой планов.
Результаты:
Остановки производственных линий, которые раньше случались регулярно, прекратились полностью. Компания получила этот эффект на тех же мощностях и с тем же оборудованием.
Нехватка машин в пиковые периоды, срочные перевозки по завышенным ставкам, штрафы за несоблюдение OTIF — компании часто списывают эти проблемы на перевозчиков.
Андрей Рожков покажет, что корень в другом:
Решение — включить транспортную логистику в S&OP (планирование продаж и операций) как полноценного участника. Когда прогноз спроса транслируется в прогноз отгрузок, а из него — в прогноз потребности в транспорте, перевозчики получают план на 4–12 недель вперёд.
Компания бронирует машины заранее по низким ставкам, пики отгрузок сглаживаются за счёт перераспределения объёмов по дням и сменам, а количество срочных перевозок сокращается.
Андрей Рожков разберёт, что нужно для запуска: какие данные собрать, какие роли ввести в цикл планирования и с чего начать — от пилота на одном складе до единого дашборда «прогноз → отгрузки → транспорт».
90% производственных компаний в России испытывают кадровый дефицит, а численность руководителей среднего звена в 2025 году сократилась на 4%.
При этом заводы сами усугубляют проблему: лучшего оператора повышают до мастера смены, но управлять людьми он не обучен. Результат — рост брака и травматизма, выгорание мастера, текучесть в смене. Компания теряет сильного специалиста и одновременно получает неподготовленного руководителя.
Евгений Стрелец покажет программу, которую он выстраивал на заводах Heineken, Tarkett и KraftHeinz.
Она состоит из четырёх этапов:
Стандартный подход «аудитория → тест → сертификат» забывается через неделю, поэтому в программе Стрельца тренер работает на рабочем месте — на реальных передачах смены, в реальных конфликтах.
Эксперт подробно расскажет об условиях запуска такой программы и объяснит, почему без поддержки топ-менеджмента и связки HR с производством результат не удержится.
Российские производители работают в условиях «идеального шторма». Кадровый ресурс сокращается на фоне демографического спада, а кредитные ставки в 15–25% растягивают окупаемость нового оборудования на 15–25 лет. Санкции при этом ограничивают доступ к запчастям и технике, поэтому даже при наличии денег купить новую линию зачастую невозможно.
Novabev Group сосредоточилась на повышении отдачи от действующих линий. Компания выстроила систему мониторинга (ИВАМС), которая показывает OEE и структуру простоев на каждом уровне управления, от экрана на линии розлива до дашборда директора.
Владислав Баженов расскажет, из каких шагов складывается такой результат и как определять приоритеты модернизации, когда бюджет ограничен.
Для удобства выделили три больших тематических блока: роботизация, цифровизация и управление командой.
Если занимаетесь автоматизацией склада или производства, то рекомендуем послушать доклады в секциях «Роботизация логистики» (24 июня) и «Роботизация производства» (25 июня).
Разберём, какие технологии доказали эффективность в ретейле и e-commerce, как подготовить склад к внедрению, как вывести роботов на целевую производительность.
Среди экспертов:
Для тех, кто внедряет или выбирает IT-системы, подготовили сессии «Цифровизация производства» (24 июня) и «Цифровые технологии для логистики» (25 июня).
Обсудим, как устроен здоровый IT-ландшафт, как IT-системы выявляют непроизводительные операции, как ERP повышает операционную эффективность, нюансы внедрения WMS и WCS на роботизированном складе и многое другое.
В числе спикеров:
Сессии «Кадровая стратегия» (24 июня) и «Цифровые компетенции» (25 июня) — про команду в условиях автоматизации.
Что происходит с рынком труда в производстве и логистике, может ли роботизация закрыть кадровый дефицит, как развивать руководителей в цифровую эпоху и переобучать персонал под новое оборудование — и другие вопросы.
Выступят эксперты:
До встречи 24-26 июня в Тимиряев Центре!
© КСЛ Экспо, 2026
